《章丘撤市设区鲁政字235号文件》已通过省政府专网下发给章丘市！章丘区正式成立！

这些年，章丘和济南越走越近!

交通对接：

近十年来，章丘一直在想着撤市设区，靠近济南，所以交通上一直也想无缝与济南对接。309国道是济南市区与章丘的重要通道，2004年建成的收费站正好位于济南与章丘之间，严重影响了章丘与济南的一体化发展，2013年5月2日309国道济南收费站东迁20公里，章丘与济南之间的障碍去除了，从济南到章丘可以一路畅通无阻了。

但是要想无缝对接济南，仅仅只有世纪大道、309国道并不够，2013年章丘市政府全力推进章丘市南外环建设，这条道路规划穿过绣源河景观带、济南市植物园等景观，最后与济南市区的旅游路实现对接。

济南规划建设轨道交通的想法一出来，章丘市的负责人就提出积极申请将轨道交通引入章丘，拉近章丘与济南的距离。按照计划，R2线有望东延至章丘。

城区对接：

经过多年的发展，济南东部新城正在崛起，奥体中心片区正在成为济南市的政治、经济、文化、金融中心，而济南市中央商务区的确定推动着奥体片区正在成为济南市的核心发展区域。东部新城包含十几个片区规划，往东经过唐冶新城、出口加工业片区、孙村片区，紧邻章丘地界。这几年东部新城片区迅速发展，人口及经济总量都有明显增加，东部新城正在成为济南市的新中心。

章丘市按照撤市设区的规划梦想，则一路向西发展，不仅将政府新办公大楼西迁拉近了与济南的距离，还启动了作为融入济南东部新区“桥头堡”的绣源河片区开发，打造济南东部旅游中心。

旅游对接：

济南市植物园、济南市野生动物世界都给章丘带来了很多客流，如今香草园、朱家峪、百脉泉、白云湖等景区越来越多的获得了济南市民的认可。

撤市设区，有什么好处?

1、章丘撤市设区之后最大的好处就是终于和济南融为一体了。

区域一体化是今后城市发展大趋势，章丘市无论是人口、面积还是经济体量、工业规模，位列县域前列，撤市设区后，济南城市扩容，促进“东拓”发展，有利于增强省会辐射带动能力。

2、对章丘来讲，市民生活质量提升，城市公共服务一体化得到促进，而且产业上、交通上也能得到市级层面更多的支持。目前章丘已经邀请规划方面相关专家，对章丘的轨道交通进行设计规划。

具体影响

A.规划将纳入济南市城市总体规划，有利于提升章丘的规划水平。地区的发展布局、招商引资、基础设施建设等都将纳入整个济南市的规划;乡镇变为街道，有些农村变为城市社区。

B.原先的区域功能可能要重新规划。

C.老百姓在医保、社保、教育、最低工资等方面，都将享受济南市区待遇。

D.发展用地将会有质的变化，将获得更多的产业用地，新区的发展将会加速，房价也会随之上涨。

章丘撤县设区已经有十年的奋战历程：

2006年，章丘市首次向济南市政府提报章丘市撤市设区的请示；

2013年，章丘市再次向济南市政府提报章丘市撤市设区的请示，经市政府、省政府同意后报国务院备批；

2013年8月30日，山东省政府发布的《省会城市群经济圈发展规划》中，正式规划将章丘市“撤县设区”；

2015年8月25日，章丘市部分行政区划的调整申请得到了山东省政府的批复，撤销5个乡镇，以其原行政区域设立街道办事处，章丘市区从原来的6个街道办事处一下扩展到11个街道办事处，城区面积扩展了近一倍；

2016年4月1日，章丘市第十二届委员会第八次全体会议通过了《关于撤市设区工作的决议》，“加快建设章丘次中心，推进章丘撤市设区”写入章丘市的“十三五”规划纲要；

2016年4月22日，济南市委召开了十届十次全体会议，审议通过《关于章丘撤市设区工作的决议》。